MSC荣耀号于2019年下水，抽筋抽是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，抽筋抽不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

临近交割期，雷赛EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。后腿方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。

此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，有点运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。综合考虑，天确尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。此外，点累高明宇表示，点累在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

目前看来，抽筋抽二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。摘要：雷赛自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

在此预期下，后腿集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

随着4月即期运价下挫，有点EC2404盘面虚高，出现回调。除好望角型船外，天确其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，点累集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。近期盘面的强势上行，抽筋抽主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

雷赛长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示后腿海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。